▲納智捷副總經理曹中庸(左三)表示,V7 ECO HYPER期望可以解決高齡還有身障族行動受限的問題。
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納智捷副總經理曹中庸表示,V7 ECO HYPER終於將要在六月與台灣消費者見面,期望用更便捷舒適的車款,面對高齡還有身障族行動【車貸試算程式】受限的問題。
記者鄭閎/台北報導
V7 ECO HYPER乃基於M7 ECO HYPER為基礎所打造而成,除了擁有寬闊的車室空間之外,同時配備了國產唯一的電動輔助牽引機構及便利伸縮式斜坡板,可讓輪椅輕鬆的上下車,同時車內第二排座椅可前後移動並提供彈性的分【車貸條件信用不良】離功能,滿足更多無障礙的需求。
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▲LUXGEN搶先在今年的輔具大展上,展示將進入量產階段的福祉車V7 ECO HYPER。(圖/記者【三信車貸利率試算表】鄭閎攝)
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在2015年台北車展上首度曝光的LUXGEN福祉車V7 TURBO,由於屬於台灣國內史上第一部國產的多功能休旅,因此引發了相當程度的關注。
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▲V7 ECO HYPER是國產唯一配備【汽車二胎借款】電動輔助牽引機構及便利伸縮式斜坡板的車款。
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歷經了兩年的時間,LUXGEN終於宣布了這部V7將正式進入量產階段,同時為了造福行,動不便的人士,納智捷也首度參加位於花博爭艷館的第四屆「台灣健康照護輔具大展」,在攤位中直接展示V7 ECO HYPER各項便利功能。
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